i_grappa (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} i_grappa) wrote,@ 2008-02-18 11:26:00 |
|
Кратко по специям и португальскому подъему
Писал об одном, а получилось совсем другое. Итак, кратко, очень кратко по португальскому подъему в начале 16-го века.
Благоприятствовало ему распространение сахарного тростника на Мадейре - пошли инвестиции и прибыль от продаж. Производство сахара было прибыльным, потому торговые республики начали искать пути не зарабатывать нан марже с перепродажи "ближневосточного" сахара, а наладить свой, подконтрольный цикл производства. Самое интересное здесь то, что в случае Иберии культивирование сахара шло при активнейшем инвестировании генуэзцами — сказывалась конкуренция с венецианцами, вкладывавшими в плантации на Кипре и Крите. Однако, случилось следующее — как только генуэзцы попытались установить свои правила игры в сфере продаж, вмешались южно-германские и фламандские инвесторы, и в Португалии стали выращивать сахарный тростник вне полной опеки генуэзцев.
Также привлек инвестиции импорт специй из западной Африки. Особые сорта сенегальского перца достигли Португалии (через транс-сахарских посредников) в 40-е годы 15-го столетия. Чуть позже на рынке появился перец из Гвинеи (уже благодаря португальским плаваниям). Оба сорта перца высоко ценились, сенегальский перец практически не имел аналога среди азиатских специй, и потому продолжал хорошо продаваться (сравнительно хорошо — объем в 1200 квинталов в год достаточно невелик) даже после того, как португальцы начали массовый вывоз специй из Азии.
Открытие же пути в Азию (опять же — за специями) привело к тому, что португальским экспедициям понадобилось большое количество звонкой серебряной монеты для оплаты столь драгоценных грузов. Серебро старались брать в Антверпене через кредиты (это самое начало 16-го века). Первый корабль под флагом португальского королевства пришел в Антверпен уже в 1501 году — создана была ось Лиссабон-Антверпен. Чуть позже, в 1508 году королевская монополия на экспедиции за специями была отдана на откуп итальянским купеческим домом Аффаитади и Гвальтерони, и (вероятно) благодаря этому специи попали на лионский региональный рынок. Кремонские Аффаитади (Compagnie Affaitadi di Cremona) получили "доступ к телу" отчасти благодаря тому, что имели большой торговый дом в Антверпене и сеть контор в Италии и в Иберии.
Кратенько по Аффаитади - типичный пример превращения купцов в "высший класс". Сами из Кремоны, работали на португальском рынке сахара и специй, сумели приобрести титул баронов Гистеля. Дочери Джованни Карло Аффаидати повыходили замуж за дворян, а сыновья уже были "совсем" дворянами.
Собственно получение прямого доступа к Антверпену и начало «черную эпоху» в венецианском ре-экспорте специй по Европе, период, длившийся порядка 30 лет. К середине 1530-х годов монополия «португальцев» на импорт специй была разрушена из-за их жадности — мусульманские купцы, не желавшие вступать в неравные отношения с португальскими факторами на малабарском берегу Индостана, стали вести караваны судов с Суматры прямиком на Аден в Красном море (но это уже другая история).
Это если очень кратко и сугубо о взлете.
Писал об одном, а получилось совсем другое. Итак, кратко, очень кратко по португальскому подъему в начале 16-го века.
Благоприятствовало ему распространение сахарного тростника на Мадейре - пошли инвестиции и прибыль от продаж. Производство сахара было прибыльным, потому торговые республики начали искать пути не зарабатывать нан марже с перепродажи "ближневосточного" сахара, а наладить свой, подконтрольный цикл производства. Самое интересное здесь то, что в случае Иберии культивирование сахара шло при активнейшем инвестировании генуэзцами — сказывалась конкуренция с венецианцами, вкладывавшими в плантации на Кипре и Крите. Однако, случилось следующее — как только генуэзцы попытались установить свои правила игры в сфере продаж, вмешались южно-германские и фламандские инвесторы, и в Португалии стали выращивать сахарный тростник вне полной опеки генуэзцев.
Также привлек инвестиции импорт специй из западной Африки. Особые сорта сенегальского перца достигли Португалии (через транс-сахарских посредников) в 40-е годы 15-го столетия. Чуть позже на рынке появился перец из Гвинеи (уже благодаря португальским плаваниям). Оба сорта перца высоко ценились, сенегальский перец практически не имел аналога среди азиатских специй, и потому продолжал хорошо продаваться (сравнительно хорошо — объем в 1200 квинталов в год достаточно невелик) даже после того, как португальцы начали массовый вывоз специй из Азии.
Открытие же пути в Азию (опять же — за специями) привело к тому, что португальским экспедициям понадобилось большое количество звонкой серебряной монеты для оплаты столь драгоценных грузов. Серебро старались брать в Антверпене через кредиты (это самое начало 16-го века). Первый корабль под флагом португальского королевства пришел в Антверпен уже в 1501 году — создана была ось Лиссабон-Антверпен. Чуть позже, в 1508 году королевская монополия на экспедиции за специями была отдана на откуп итальянским купеческим домом Аффаитади и Гвальтерони, и (вероятно) благодаря этому специи попали на лионский региональный рынок. Кремонские Аффаитади (Compagnie Affaitadi di Cremona) получили "доступ к телу" отчасти благодаря тому, что имели большой торговый дом в Антверпене и сеть контор в Италии и в Иберии.
Кратенько по Аффаитади - типичный пример превращения купцов в "высший класс". Сами из Кремоны, работали на португальском рынке сахара и специй, сумели приобрести титул баронов Гистеля. Дочери Джованни Карло Аффаидати повыходили замуж за дворян, а сыновья уже были "совсем" дворянами.
Собственно получение прямого доступа к Антверпену и начало «черную эпоху» в венецианском ре-экспорте специй по Европе, период, длившийся порядка 30 лет. К середине 1530-х годов монополия «португальцев» на импорт специй была разрушена из-за их жадности — мусульманские купцы, не желавшие вступать в неравные отношения с португальскими факторами на малабарском берегу Индостана, стали вести караваны судов с Суматры прямиком на Аден в Красном море (но это уже другая история).
Это если очень кратко и сугубо о взлете.
